汽車鈑金加工是什麽？

汽車鈑金加工是（shì）什麽？

汽車鈑金加工是一個（gè）汽車修理的技術手段，此方（fāng）麵汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行（háng）修複，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作（zuò）外（wài）其餘的所有工作（zuò）。

如汽（qì）車（chē）車身損傷的分析，汽車車身（shēn）的測（cè）量，汽車車身鈑金的（de）整形（xíng），拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車（chē）車身附件裝配，調整等工作。汽車（chē）鈑金就是汽車維修的一種（zhǒng）加（jiā）工方法，又叫（jiào）冷做，說直接點，如果（guǒ）車身外觀損壞變（biàn）形，就需（xū）要鈑金這個工序。汽車碰撞修複（fù）已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車（chē）身二次製造裝（zhuāng）配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽（qì）車鈑金的敲敲打打，修複的質量也不能單靠肉眼去觀察車（chē）輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的（de）技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的（de）特性的傳遞車身變形趨（qū）勢和（hé）受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形（xíng）的情況，以（yǐ）及因車身變形存在的隱患，製訂出完整的車身修複方案，然後配合正確的維修工藝與準確（què）的稱身各關鍵點的（de）三維尺寸數據，將車身（shēn）各關鍵（jiàn）點，恢複到原有的位置將受損車身恢複到出廠時的狀態。

汽車為什麽要做鈑金加（jiā）工（gōng）？

這裏的汽車，主（zhǔ）要（yào）指小轎車，不包括大車。這裏的鈑金，跟加工鋼材折彎之類的鈑金，是八竿子打（dǎ）不著的兩種職業，不必糾結。汽車鈑金工（gōng）是幹嘛的？簡單的（de）說（shuō），就（jiù）是如果你車子撞（zhuàng）壞（huài）了，要校正回（huí）去的時候，就得（dé）找汽車鈑金工。（以（yǐ）下簡稱鈑金工（gōng））下麵簡單解釋一下汽車維修（xiū）的（de）工種。汽車維修工（gōng）種主要為三類:1.機修工，2.鈑金工（gōng），3.油漆工。（電工就不單獨說了）機修，就是修發動機（jī）、底盤（也叫懸掛）；油漆工，就是補原子（zǐ）灰、噴漆的。剩下的就是鈑金工的活了。91麻豆视频時常會看到一（yī）些（xiē）撞得稀爛的車（chē），像被一腳踩扁的可樂罐一樣。那還（hái）怎麽修的回去？這時候就得看鈑金工的能耐了。鈑金工就是能把“踩扁的可樂罐”弄回原樣的人（rén）。偶爾也有例外，比如撞成兩截（jié）、壓（yā）成披薩、擠成三明治等達到報廢條件的車（圖（tú）片可自行百度事故車），那就沒（méi）修的必要了（le）。不（bú）是（shì）修不回去，是結合實（shí）際，劃不來修，就換。鈑金工主要修的一（yī）個東西，就是車架。

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