什麽是汽車鈑金加工？

什麽是汽車鈑金加工（gōng）？

汽車鈑金加工(MetalPlate;SheetMetalinEnglish)是一個汽車修理的技術手段，此方麵汽車鈑金等於汽車鈑（bǎn）金修理，指汽車（chē）發生碰撞（zhuàng）後要對車身進（jìn）行修複，也（yě）即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其（qí）餘的所有工（gōng）作。

如汽車（chē）車身損傷的分析（xī），汽車車身的測量（liàng），汽（qì）車車身鈑金的整形，拉（lā）伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。汽車鈑金就是汽車維（wéi）修的一種加工（gōng）方法，又叫冷做（zuò），說直接點，如果（guǒ）車身外觀損壞（huài）變形，就需要鈑金這個工（gōng）序（xù）。汽車碰撞修複已（yǐ）經由原始的“砸拉焊補”發（fā）展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修複的質量也不能單（dān）靠肉眼去（qù）觀察車輛的（de）外觀、縫隙。維修人員不但要了解車（chē）身的技術參數和外（wài）型尺寸，更要（yào）掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生（shēng）產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎（chǔ）上，維修人員還要借助先進的測量（liàng）工具，通（tōng）過精準（zhǔn）的車身三（sān）維（wéi）測量（liàng），以判斷車身直接（jiē）的（de）間接受損變形的情況，以及因車（chē）身變（biàn）形存（cún）在的隱患，製訂出完整的（de）車身修複方案。

做鈑金加工工藝時間長，經驗豐富的工人。無論是級別還是（shì）薪水，比師傅低一級別，比徒（tú）弟要高一級別。做鈑金工藝的工人主要分四（sì）個級別：師傅，中工，徒弟，打雜（zá）。鈑金（jīn）工藝一般來（lái）說基本設（shè）備包括剪板機（ShearMachine）、數控（kòng）衝床（CNCPunchingMachine）/激（jī）光、等離子、水射（shè）流切割機（CuttingMachine）、折彎機（BendingMachine）以及各（gè）種輔助設備如：開卷（juàn）機、校平機、去毛刺（cì）機、點焊機等。通常，鈑金工藝最重要的四個步驟（zhòu）是剪、衝（chōng）/切/、折（shé）/卷，焊接（jiē），表麵處理等。鈑金（jīn）有時也作扳金，這個詞來源於英文（wén）platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具（jù）衝（chōng）壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並（bìng）可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更複雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐（lú），還有汽（qì）車外殼都（dōu）是鈑金件。

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