鈑金加工中（zhōng）鍍鋅鋼板焊接時（shí）要注（zhù）意的（de）細節（jiē）鋅層的存在給鍍鋅鋼板的焊接帶來了一定（dìng）困難，鈑金加（jiā）工主要的問題有：焊接裂紋及氣孔的敏感性增大、鋅的蒸發及煙塵、氧化物夾渣及鍍鋅層熔化及破壞。其中焊接裂紋、氣孔和夾渣是最主要的問（wèn）題。焊接性⑴裂紋1）影響裂紋

鈑金加工焊（hàn）接環節鈑（bǎn）金加工焊接環節，是整個鈑金件加工過程中冷作環節中將其各部分結構連接到一起的重要方式之一，所以，通常情況下這一環節都（dōu）會被放置在高（gāo）溫的（de）背景（jǐng）下進行操（cāo）作（zuò）。就目前（qián）來說（shuō），常（cháng）見的焊接方式大都通過（guò）有氬（yà）弧焊（hàn）、接觸點焊等方式進行。所以，在實際（jì）

如何在鈑金加工過程中優化工（gōng）藝？ 隨著我國社會化的進程逐（zhú）漸加快，鈑金加工的產（chǎn）品已經滲透到（dào）各行各業，鈑金件相對於傳統零部件（jiàn），強度、重量和成本都有明顯優勢。但人們對於（yú）鈑金配件的質量和要求也越（yuè）來越（yuè）高，於是優化（huà）鈑金加工的工藝，成了鈑金行業人員的研（yán）究

鈑（bǎn）金加工粉末（mò）靜電噴塗概念和特點鈑金加工靜電噴塗利用高（gāo）壓（yā）靜電電暈電場原理。噴槍頭上的金屬導流杯接上高（gāo）壓負電，被（bèi）塗工件接地形成正極。在噴槍和工件之間形成較（jiào）強的靜電（diàn）場。當運載氣體（tǐ）（壓縮空氣）將（jiāng）粉末塗（tú）料（liào）從供（gòng）粉桶經輸粉管送到噴槍的導流杯時（shí），其周圍產生

鈑金（jīn）加工板（bǎn）材尺寸鈑金加工具（jù）體要求是：（1）板材尺寸精度高、厚度均勻、無變形。　　(2)表麵平整（zhěng），光潔度高，無氣泡、縮孔（kǒng）、劃痕、裂紋等缺陷。　　(3)無嚴（yán）重（chóng）鏽蝕及氧化皮（pí）等附著物。　　(4)組織均勻，晶體組織及硬度無明顯（xiǎn）差異。　　價格低廉，經（jīng）濟

鈑金（jīn）加工機械性能修理1．鈑金加工良好的機械性能由於汽車在工作中經常處於高速、重載、頻（pín）繁的振動狀態，所（suǒ）以對於（yú）汽車鈑金件（jiàn），具有足夠的強度、適宜的硬度、良好的韌性以及（jí）良（liáng）好的抗疲勞性能，以保證（zhèng）汽車在正常（cháng）運行中不變形、不損壞，以滿足運輸（shū）的需要。　　2